Sistema de Rastreo/Seguimiento de Ferrocarril

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El Sistema de rastreo o seguimiento de Ferrocarril (RTS) es un sistema de automatizado de inventario diseñado para automatizar el proceso de inventario a mano intensivo trackside que ocurre después de la llegada de un tren o antes de la salida de un tren. Incluso más importante es la capacidad del sistema de mantener el inventario exsistente como el equipo que es movido de la pista para rastrear.

El primer paso en el proceso de seguimiento es determinar el equipo, ya que entra en el centro y pasa a través del Portal OCR de tren de APS. Durante este proceso los contenedores de trenes están identificados y el tiempo de duración y el contenido son inventariados.

A medida que el tren está siendo dividido el almacenamiento o el trabajo en las pistas en el patio, tras sensores en la instalación de seguir viendo por debajo de la actividad y actualizar continuamente el GPS (de sistema de posicionamiento global) las coordenadas exactas de cada pieza de equipo. Esta coordinacion en tiempo real de datos puede ser correlacionada con un número de pista o la posición relativa, y enviado a las terminales del sistema. El resultado es totalmente automatizado y totalmente “manos libres” proceso de inventario que no la interacción humana o hardware adicional. El sistema puede adaptarse a cualquier tipo de material ferroviario (locomotoras, vagones, etc) y, cuando se combina con el Sistema de Tren del portal de OCR, puede emitir doble contenedores apilados asociados a los distintos vagones intermodales.

Actualmente, el sistema puede proporcionar el seguimiento y la ubicación de los equipos siguientes tipos:

  • Camiones de la calle (bobtails)
  • Camiones con chasis
  • Camiones con contenedores
  • Equipos de manipulación de contenedores
  • Hustler camiones
  • Patio de camiones
  • Vendedor de vehículos
  • Vehículos no identificados o sospecha
    Camiones en la calle a un pedestal anterior OCR portal transacción (eliminando la necesidad de que se pongan en venta LPR)
  • Los beneficios asociados con el sistema operativo y financiero resultante en un enorme ahorro de costes mediante la reducción o eliminación de los contenedores perdidos, manual de controles de inventario, y misparked equipo de una operación.